平均每29秒出口一輛“奇瑞造”，平均每5輛走出國門的中國汽車里就有一輛是“奇瑞造”……隨著7月2日奇瑞集團公布的2025年6月銷量快報，中國汽車工業(yè)迎來這一歷史性時刻，奇瑞累計出口汽車突破500萬輛，成為首個達到這一里程碑的中國品牌車企。這不僅對奇瑞具有重要意義，也對中國汽車品牌的國際化進程和全球汽車產業(yè)格局的變化，產生深遠的影響。

截至今年6月底，奇瑞集團累計全球用戶超過1698萬，出口全球近120個國家和地區(qū)。累計出口破“500萬”，這串數(shù)字背后，是全球用戶對中國制造和奇瑞汽車的認可。在Google谷歌與凱度聯(lián)合發(fā)布的《2025中國全球化品牌50強》榜單中，奇瑞連續(xù)第八次上榜，位居汽車品類的首位。秉持“In somewhere，F(xiàn)or somewhere”理念，奇瑞錨定歐盟等高法規(guī)、高標準市場，深度融入當?shù)厥袌?，提供全球化解決方案。在ESG建設方面，奇瑞不僅入選2025年《財富》中國ESG影響力榜，還成為“2024-2025福布斯中國可持續(xù)發(fā)展工業(yè)企業(yè)”唯一入選汽車企業(yè)。

汽車市場是一個龐大的市場，曾經沒有一個來自中國的世界級品牌。但隨著中國制造和中國汽車品牌的崛起，2023年，中國超越日本，成為汽車出口第一大國，奇瑞、比亞迪、吉利等一批中國汽車在海外熱銷。在去年的北京車展上，尹同躍和蕪湖老鄉(xiāng)王傳福齊聚奇瑞展臺，圍觀的人喊出了“在一起才是中國汽車”，引起了現(xiàn)場所有人的鼓掌。中國汽車從不被看好，不被認可，到讓世界看見中國車，奇瑞、比亞迪等品牌的熱銷，正是中國汽車走出去的一個縮影，屬于中國汽車的時代已經到來，中國汽車業(yè)必將誕生一批世界級的品牌。

大江晚報記者 湯榮汛